Punainen silta remontissa Suntinsuulla

Kun aikoinaan muutin Kokkolaan, olin ihan sekaisin eri siltojen nimistä. Vähän kerrallaan olen päässyt paikalliseen siltanimistöön käsiksi. Tässä on  niin kutsuttu Punainen silta. Se  mahdollistaa kulun Suntin ylitse Halkokarin suunnalta Pikiruukkiin.  Silta sijaitsee Pohjoisen ohikulkutien ja Vanhan veistämöntien kupeessa Tykkitiellä ja tarjoaa esteettömän kulun kaupunginsalmen ylitse.  Silta on likimain samalla paikalla, mihin Anders Donner rakennutti vuonna 1854 Halkokarin kahakan yhteydessä vanhan sillan. Tämä alkuperäinen silta purettiin vuonna 1907, kun Suntinsuun kanaalia vahvistettiin  420 metrin matkalta. 

Sillan ansasparrut olivat punaisella lyijymönjällä kyllästetyt alun alkujaan. Näin veneeltä sillan alitse kulkevat näkivät sillan  nimen omaan punaisena ja tästä syntyi nimi Punainen silta. 

Nykyään sillan väri on valkoinen. Silta on ollut melko raihnaisessa kunnossa. Sen kivirakenteet ovat jo päässeet osaksi purkautumaan ja sekä maatuet että päällysrakenteet ovat  vaurioituneet. Sillan kunnostusta on suunniteltu jo pidempään, mutta koska  sillalla on kulttuurihistoriallista ja maisemallista arvoa, Kokkolan kaupunki on tehnyt esiselvitystyötä sillan kunnostushanketta koskien.

Kesäkuussa 2020 päätettiin, että silta kunnostetaan likimain samannäköiseksi kuin se on nykyäänkin. Nykyinen silta on haasteellinen jyrkän nousukulmansa vuoksi ja siksi jopa vaarallinen liikuntarajoitteisille, miksei muillekin kulkijoille. 

Siltojen nimistä on kinasteltu kautta aikain Kokkolassa. Joku kutsuu tätä Pususillaksi, mutta se on virheellinen nimi tälle sillalle. Oikea Pususilta sijaitsee Suntin myötäisesti Englanninpuiston läheisyydessä. Silta yhdistää Pikiruukin ja Suntinsuun  venevajojen alueen. Punaista siltaa on kutsuttu myös Sumujen sillaksi. 

Punaisen sillan alue liittyy valtakunnallisesti merkittävän rakennetun kulttuuriympäristön vaikutusalueelle. Sillan läheiset ranta-alueet on venevajojen viereistä aluetta, joten maisemallisesti silta on tärkeässä paikassa. Onhan venevajojen alue sekä maisemallisesti että matkailullisesti suosittua ja valokuvattua aluetta.

Punainen silta on suojeltu kohde.  Siksi K.H. Renlundin museo on mukana kunnostustöissä. Ulkoiselta olemukseltaan silta halutaan säilyttää mahdollisimman samannäköisenä. 

Sillan muoto on kaupunkilaisten silmissä tuttu ja  siihen on jopa  kiinnytty vuosikymmenien aikana. Suntin ylikulun lisäksi se mahdollistaa maisemalliset kuvailut venevajoille ja merellä päin.

Tänä syksynä - tarkemmin viikolla 33 Punaisen sillan saneeraus lopultakin alkoi. 

 Silta on entisöinnin ajan suljettu liikenteeltä. Saneerauksessa  kunnostetaan myös sillan tukirakenteet ja ristikot.  Työn yhteydessä kartoitetaan tarkemmin myös sillan korjaustarpeita. 

Sillanrakennusentisöinnin on  tarkoitus valmistua vuoden 2023 loppuun mennessä. Tulevina vuosina on tarkoitus uusia myös muita Suntin ylitse kulkevia siltoja. 

LÄHTEET: 

Punaisen sillan saneeraus Suntinsuulla alkaa. Kokkola.fi. [https://www.kokkola.fi/tiedotteet/punaisen-sillan-saneeraus-suntinsuulla-alkaa/] Luettu 24.9.2023. 

Suntinsuun sillat. lausunnot koskien esiselvitystä ja vaihtoehtotarkastelua. [http://kokkola.oncloudos.com/kokous/20205821-15-2.PDF] Luettu 13.10.2020. 

Suntinsuun silta. Outdooractive. [https://www.outdooractive.com/fi/poi/suomen-rannikkoalue/suntinsuun-silta/34540868/] Luettu 13.10.2020. 

Suntin ylittäviä siltoja  aletaan korjata Kokkolassa - Halkokarin ja Pikiruukin välinen Punainen silta pois käytöstä loppuvuoden. Yle.fi. [https://yle.fi/a/74-20042509] Luettu 24.9.2023. 

Punainen silta

Kokkolassa on useita siltoja, joiden nimet ja sijainnit herättävät joskus  jopa kärhämääkin. Tässä yksi niistä. Olen kuullut monen väittävän tätä siltaa Pususillaksi, mutta sen niminen silta  löytyy Englanninpuiston läheisyydestä. 

Tämä  silta on nimeltään Punainen silta. Se kuljettaa ihmiset Suntin ylitse  Tykkitiellä,  Vanhan veistämöntien Pohjoisen ohikulkutien läheisyydessä. Sillan yli kulkemalla pääsee vaivattomasti Halkokarin suunnasta Pikiruukkiin - ja tietysti toisin päinkin. 

Entisaikoinahan Pikiruukki oli vielä saari, jossa oli myös asutusta, ainakin maatilan tiedetään siellä olleen. Ensimmäinen silta seudulle rakennettiin Anders Donnerin aloitteesta 1854 - siis samoihin aikoihin Halkokarin kahakan kanssa.

Suntinsuun kanaalia jouduttiin vahvistamaan vuonna 1907 ja siinä yhteydessä vanhin silta purettiin. Paikalle rakennettiin uusi silta vuonna 1909. Nimensä silta sai sen punamultamaalista. Tämäkin silta purettiin aikanaan ja  nykyinen silta rakennettiin lähes samalle paikalle.

1900-luvun alkuvuosina silta oli kaupunkilaisten keskuudessa suosittu retkeilykohde.

Paikalle on suunniteltu uutta siltaa, koska nykyinen silta on huonokutoinen ja myös hieman vaarallinen jyrkkyytensä vuoksi - etenkin talvisin Olisi muuten ihanaa, kun uuteen siltaan rakennettaisiin jonkinlainen näköalamaisemapaikka - siinä voisi olla muutama pöytä ja penkki. Voisi siinä itsekseen istuskella iltaa ja katsella merellistä maisemaa. Nykyiselläänhän sillan molemmin puolin on jo sangen huonokuntoiset penkit. 

Sillalta avautuu  näkymä merelle, mutta kun oikein tarkasti kuvauspäivänä tutkiskelin merinäkymää, totesin, että  Pikiruukin puoleisessa reunassa on hyvää vauhtia kasvamassa yksi mänty, joka tulee estämään merinäköalaa. Samoin jos siltaa siirrettäisiin  muutaman kymmenen metriä meren suuntaan, olisi merelle esteettömämpi näkymä. Nyt näkymää merelle rajoittaa pieni kaarrerkohta Suntissa. 

Tällä hetkellä Punainen silta on jo niin rapistuneessa kunnossa, että se saattaa olla jopa liikenneturvallisuusriski. 

En hirmuisesti pidä sotkuista ja töhertelyistä, mutta tässä tussityössä on  jopa  jotain hupaisaa!

Rakkaudenlukkojakin sillankupeesta löytyy jonkin verran...

Tähän sillan läheisyyteen sopisi muuten puolivirallinen valokuvauspaikka. Tässä on jotain kaunista, historiallista ja romanttistakin, kunhan  sillan reunusta hyödynnettäisiin...Jokin  valkea penkki tässä sillan  ulkopuolellakin olisi ihana...